Pronto un simulatore per facilitare l'atterraggio sulla pista del Tito Minniti
Enac e Sacal insieme per trovare soluzioni indirizzate al superamento delle attuali restrizioni
L’Ente nazionale per l’aviazione civile (Enac) la società che gestisce i servizi per la navigazione aerea e la società di gestione Sacal hanno concordato sulla necessità di elaborare procedure di volo che, tenendo conto delle innovazioni tecnologiche dei sistemi di navigazione basati sull'utilizzo dei satelliti, portino verso il superamento delle attuali restrizioni, nel rispetto e a tutela della sicurezza del volo.
E' quanto emerge al termine della riunione che si è svolta oggi in merito all’aeroporto di Reggio Calabria che si è conclusa con un esito positivo che permetterà di verificare una nuova procedura strumentale di volo per migliorare l’operatività dello scalo calabrese, attualmente soggetto a restrizioni.
Al fine di poter valutare l'accettabilità e le possibili mitigazioni delle non conformità rilevate sullo scalo, la procedura di navigazione, si legge nella nota, dovrà essere provata nel modo più realistico possibile, quindi con un simulatore di volo Full flight che rappresenti un aeromobile del tipo di quelli impiegati normalmente per i servizi aerei di linea sullo scalo di Reggio Calabria (come, a titolo di esempio, A320 e B737), dotato anche di uno scenario che riproduca lo stato dei luoghi dello scalo reggino.
La procedura, che non comporta alcun alleviamento dei requisiti addestrativi imposti ai piloti, potrà verosimilmente garantire una migliore operatività dello scalo in termini di minime di avvicinamento sia per quanto riguarda l'altezza della base delle nubi, sia per la visibilità.
