Aeroporto, Marino chiede tavolo tecnico: "Basta strumentalizzazioni elettorali"

La situazione del Tito Minniti e le possibili manovre dovrebbero essere discusse in un incontro urgente con il ministero dei trasporti, secondo quanto affermato dall'assessore

L'Aeroporto dello Stretto

Estremamente attuale quanto delicata e fondamentale, la questione Aeroporto dello Stretto va evidentemente discussa dagli organi di competenza. A tal proposito, l'asessore alla mobilità e trasporti del comune di Reggio Calabria Giuseppe Marino ha inviato una chiara richiesta al ministero delle infrastrutture e trasporti, sottolineando la necessità di programmare un tavolo tecnico operativo per discutere e valutare le mosse urgenti da adottare in merito alla situazione del Tito Minniti.

"È necessario inoltre capire dalla Regione - spiega lo stesso Marino in una nota - che fine abbiano fatto le risorse Pac per il potenziamento dell’offerta volativa visto che per Reggio Calabria erano previsti 3,8 milioni di euro. Occorre poi scegliere, utilizzando le risorse già stanziate ed eventualmente chiedendo una implementazione delle stesse, una soluzione infrastrutturale che consenta all'aeroporto di integrarsi con la rete ferroviaria e divenire un elemento di intermodalità nel sistema dei trasporti dello Stretto di Messina. In questa direzione, peraltro, ritengo che sia importante approfondire la soluzione di costruire una nuova aerostazione lungo la linea di costa nelle adiacenze della linea ferrata. E chiediamo che Sacal promuova una serie di azioni concrete finalizzate ad attrarre l’utenza siciliana ed eoliana, così come si era riusciti a fare nel 2017 durante l’esercizio provvisorio".

Marino Giuseppe-4L'assessore Marino (in foto) evidenzia, inoltre, che "il percorso di salvataggio dell’aeroporto realizzato con tanto impegno e forte determinazione dal Comune e dalla Città Metropolitana, dopo la dichiarazione di fallimento di Sogas dell’ottobre 2016 e sino all’insediamento di Sacal nel luglio del 2017, avrebbe dovuto essere accompagnato da una fase di rilancio con la regia della società di gestione che, stando al piano industriale presentato ad Enac in fase di aggiudicazione, avrebbe dovuto garantire investimenti ed il potenziamento dell’offerta volativa, oltre al progressivo riassorbimento delle unità lavorative. E' bene sempre ricordare, infatti, che tante, troppe famiglie, sono rimaste a casa a seguito del fallimento Sogas. Tale fase di rilancio non è mai iniziata, nonostante Sacal abbia ottenuto anche un finanziamento dalla Città Metropolitana finalizzato al rilancio della strategia di marketing territoriale. Nonostante ciò, lo scenario che abbiamo di fronte oggi registra una drammatica riduzione dell'offerta volativa e un sostanziale consolidamento del monopolio di Alitalia mentre, al tempo stesso, le unità lavorative non sono aumentate."

"Senza dimenticare - prosegue la nota - la questione tariffe che per le uniche rotte disponibili, Roma e Milano, continuano ad essere troppo alte e il nodo del rilancio infrastrutturale che ad oggi segna totale immobilismo sul versante degli investimenti per l'ammodernamento dell'aerostazione. E' ora di cambiare registro, non possiamo più permetterci un modello di gestione che sia privo di una visione strategica chiara, efficace e di lungo respiro".

In conclusione del comunicato, l'assessore si rivolge al presidente di Sacal, al presidente della Regione Calabria e ai parlamentari affinché "facciano la loro parte al fine di rilanciare il trasporto aereo nello Stretto superando infantilismi e costruendo insieme una stagione della responsabilità. Evitiamo la logica dello scaricabarile, specie nei confronti dei due enti, Comune e Città metropolitana, che hanno profuso ogni sforzo possibile per salvare l’aeroporto. Se poi qualcuno sta coltivando ambizioni personali è libero di farlo, naturalmente, a patto però che l'aeroporto e con esso i diritti fondamentali dei lavoratori e le istanze di un'intera collettività, non vengano immolati sull'altare di una strumentale campagna elettorale".

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